Tommy1b

For everyone !! buena suerte!!

Naa ... This is 4/140

Or This .....

Maybe this is your problem ...

Well maybe this is your problem pipes coming out of the intake system may be corroded. If so just take it somewhere where do plumbing. Take out the tube and replace it with another. And now this. It's going to pressure. So it's not very complicated. Of course, for that you will have to remove all the intake system. Bueno quizás este sea tu problema los tubos que salen del sistema de admision pueden estar corroídos . Si es así solo llévalo a algún lugar donde hagan cañerías. Sacaran el tubo y que lo reemplacen por otro . Y ya esta. Va a presión. Así que no es muy complicado . Claro que para eso tendrás que sacar todo el sistema de admisión

Dado de impacto numero 26 y 28 para sacar las las bocamasas y rodajes de la tracción delantera y trasera , encaste de 1/2 articulado , palanca corrediza , extensión corta larga , dado 19 para bujía , alicate expansor para sacar los seguros de ruedas frenos etc . Y básico una aceitera .

which engine model you have to be able to help you.??

Hola primero espero que entiendas español sino bueno lo mismo que yo hago cuando se me complica un poco el ingles "google traductor". Bueno asumiendo que ya revisaste el radiador, las mangueras y juntas , solo quedaría todas las conexiones de refrigeración que van al motor . En mi caso que es motor Ea81 el motor comenzaba a calentar porque no circulaba el agua , y hasta malogro mi radiador , se me inflaban las mangueras, así que saque la bomba de agua y el sistema de admisión. Como veras en la foto el sistema nunca había recibido mantenimiento y las cañerías que lleva de manera adicional , un tubo largo al costado del termostato estaba picada , luego lleva una segunda cañería al lado derecho que se conecta con el sistema de aire acondicionado también estaba picada , y adicionalmente te sugiero revisar el empaque de la bomba de agua. Así como sus mangueras y juntas . Esto de la refrigeración es un clásico , te recomiendo hacer todo el sistema de una vez y no por pedazos ya que a la larga perder aumentar , limpiar y reemplazar partes y refrigerante, se volverá un martirio. Un sólo dolor y luego te olvidas de problemas en el sistema de refrigeración por lo menos 1 año mínimo . !!! Saludos ojalá te sirva de algo la Info .

Reeeeeeeeesulta, que el dueño de esta tiendita era un ex trabajador, de una concesionaria de Subaru en Perú, tenia mucho muchos repuestos, era practicamente, una dulceria el lugar, faros, focos , biseles, cables, pernos, jebes. El señor , a quien llamaremos "Elmer" habia sido indemnizado cuando cerró esta empresa concesionaria con lotes de repuestos subaru de los años 76 a 85 , tenia muchos repuestos pero, detesta que lo hicieran buscar , que , no supieran lo que buscan, y es mas que regateen el precio mucho mas, como no tenia mucho dinero , y por lo visto muy barato no me iba a salir le pedi que me dejara sacarle copia, a su catalogo de repuestos. Y ahi comienza la aventura.... P.D: No lo tengo escaneado, pero si alguien desea copias o algo , con gusto lo haré, a mi me ha ayudado mucho!! ----------------------------- Turns out, the owner of this little shop was a former employee, a Subaru dealership in Peru, had many many parts, was practically a candy store location, fog, lights, bezels, wire, bolts, jebes. The man, whom we will call "Elmer" had been compensated when he closed the concessionaire with lots of subaru parts of the years 76 to 85, had many parts but hates to do so find, that they did not know what they want, and haggle over the price that much, as did not have much money, and it seems very cheap was not going to leave I asked him to let me get back to its catalog of spare parts. And there the adventure begins .... P.D: I have not scanned it, but if anyone wants copies or something happy to do, to me it has helped me !!

Bueno buscar repuestos para autos de esta antiguedad, no es nada facil, no se como sera en sus paises pero aca no hay botaderos de carros viejos ni nada por el estilo, sin embargo, grande fue mi sorpresa cuando me encontre con un señor mayor de unos 70 años, con la cara de Elmer gruñon , una tiendita que por fuera no parece, ni tienda de pernos. Me dijo, Que buscas!! Hola maestro no tendra repuestos para motor subaru glf ? Que repuestos buscas? - empaques bridas , platinas orings, condensadores , lo que sea que tenga!!! - bueno algo de eso hay , pero tienes dinero no yo no busco por las puras !! - bueno a ver saqueme algunas cosas y hablamos . lo primero que saco fue esto!!! ---------------------- Good find auto parts of this old, it is not easy, not how it will be in their countries but here no dumps old cars or anything like that, but great was my surprise when I ran into an old man of about 70 years, with the face of Elmer grumpy, a little shop that was not, and store bolts. I said, are you looking !! Hello teacher will not have glf subaru engine parts? That spares you looking for? - Flange gaskets, orings plates, condensers, whatever has !!! - Some of it is good, but you have no money I'm not looking for pure !! - Good to see some things get me out and talked. first thing I get was this !!!

Así que, luego de sacar el carburador, el alternador , la admisión , la bomba de agua el radiador, el cárter , las mangueras, el distribuidor, decidí, parar ahí y limpiar el motor y comenzar el proceso de búsqueda de repuestos, luego de escobillar , refregar y dos pomos de saca grasa, el motor quedo así!! ------- So, after getting the carburetor, alternator, intake, water pump radiator, crankcase, hoses, distributor, decided, stop there and clean the engine and begin the process of searching for parts, after escobillar, scrub and two fat knobs pulls, the engine stay well !!

Cada vez se veía mas lejano el día en que finalmente podría manejar mi carro, fallas aquí fallas allá, y solamente estaba desarmando aun ni siquiera estaba comparado los repuestos en fin había que seguir nomas.... ---------- Every time it looked more far off that could finally drive my car, failure failure here there and was only even disarming even the parts was compared in order to follow .... had no other

Carter mojado ---- Carter wet

Hola Turbo de LIma, Perú!!! tierra de la buena comida y harto trafico. ----- Hi Turbo LIma, Peru !!! land of good food and full traffic.

Así que a lo primero que atiné, fué a sacar el carburador y el sistema de admisión, que seguramente estaban corroídos por el paso del agua óxido etc. ------- So the first thing that I managed, was to remove the carburetor and intake system, they were probably eroded by the passage of water oxide etc.

Bueno ya en la casa momento de abrir el capot y decidir si solamente darle vida al carro para que funcione o desarmarlo, y darle mantenimiento a todo .... desarmar esa fue mi opcion. asi comenzo el motor. Visiblemente el motor perdia aceite por el empaque de carter, el carburador una desgracia de sucio y todo el sistema de enfriamiento, corroido casi por completo. el radiador reventado y atorado. ---------- Well already in the house when you open the hood and decide whether to give life to the car only to work or disassembly, and servicing all .... disarm that was my choice. so I started the engine. Visibly the engine was losing oil sump gasket, carburetor unfortunate dirty and all the cooling system almost completely corroded. trapping and stuck radiator.

Aqui estoy con mi amigo Frank dueño de un 1300 ea 71 que me ayudó a llevar mi carro hasta la casa. / Here I am with my friend Frank owns a 1300 ea 71 that helped me take my car to the house.

a ver si ahora se ve!!! / to see if now is !!!